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這是一部大陸劇情片《中國橋》由李三林執(zhí)導(dǎo),馬躍主演的劇情講述了:《中國橋》是一部2002年上映的大陸劇情片，由李三林執(zhí)導(dǎo)，馬躍主演。影片深刻描繪了國有大型企業(yè)北方橋梁廠在市場經(jīng)濟(jì)浪潮中的掙扎與轉(zhuǎn)型。故事開端，固守舊規(guī)則的北方廠在競爭中敗給西南橋梁廠，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝工絕望自殺，欠薪工人們圍堵辦公樓，工廠瀕臨崩潰。危急關(guān)頭，鐵道部調(diào)派西南廠廠長辛鐵安重返北方廠任廠長。辛鐵安與北方廠淵源深厚，此次探親竟成赴任，在親情與事業(yè)的雙重包圍下，這位共產(chǎn)黨員的斗志被徹底激發(fā)，立誓將這艘大船駛?cè)胧袌鼋?jīng)濟(jì)航道。 辛鐵安探視蘇醒的謝工，以男人間的對話喚醒這位知識分子對未來的希望。面對改革會議的層層困難，他率先打破思維僵局，推行機(jī)構(gòu)改革，全廠職工半信半疑地卷入求生風(fēng)暴。謝工重返會場，提議重新投標(biāo)，辛鐵安敏銳嗅到商機(jī)，決心借此凝聚全廠力量，徹底告別計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式。兩人將目光投向龐大的公路橋市場，終結(jié)了北方廠107年只造鐵路橋的歷史。一場殘酷競爭在北方廠與西南廠這對“父子”般的兄弟單位間展開，復(fù)雜的人際網(wǎng)絡(luò)讓角逐更顯無情。經(jīng)過幾輪較量，北方廠從17家競爭者中脫穎而出，成功奪得亞洲最大單塔斜拉公路橋的建設(shè)權(quán)。影片結(jié)尾，兩家企業(yè)在加入WTO后強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同進(jìn)軍國際橋梁建設(shè)市場，象征著中國大型國企在全球化大橋上奮力拼搏的壯麗畫卷。《中國橋》以其真實(shí)的敘事和深刻的社會洞察，榮獲第三屆電視電影百合獎一等獎和最佳編劇獎。